Уг тогтоолын төслийг Засгийн газар өнгөрсөн 4-р сарын 30-нд УИХ-ын даргад өргөн мэдүүлсэн  бөгөөд түүнд Тавантолгой – Гашуунсухайт, Сайншанд – Замын-Үүд,  Хөөт–Бичигт чиглэлийн төмөр замын шинэ шугамыг 1435 мм-ийн царигтайгаар, Могойн гол–Эрдэнэт, Таван толгой–Сайншанд–Баруун-Урт–Хөөт– Чойбалсан, Хөөт –Нөмрөг чиглэлийн төмөр замын шинэ шугамыг 1520 мм-ийн царигтайгаар барихаар тус тус заагаад байсан юм. Тодруулж хэлбэл, хойд хөрш рүү өргөн царигтай, урд хөрш рүү нарийн царигтай төмөр зам тавихаар тогтоолын төсөл өргөн мэдүүлсэн ч учир битүүлэг шалтгаанаар ийн татаж авчээ.